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南中高速提前全面开工 全线计划于2024年与深中通道无缝衔接

 

南方地区日报讯 1月16日,新闻记者从保利长大工程有限责任公司获知,由广州市交投集团项目投资基本建设的南中髙速中山段开工专题会在中山民众镇举办,南中髙速新项目提早完成全方位动工。

南中髙速位于粤港澳大湾区关键地区,跨过广州市、中山两市,南通市厦门、西进江门市、东达深圳市,总长32.4千米,投资总额超200亿人民币。新项目主线任务源于新垦互通,已至新隆互通,与江中髙速顺接并与广澳高速交叉式;万顷沙主线源于新垦互通,越过南沙湿地和伶仃洋后根据万顷沙互通联接深中大桥,是跨珠江水系的关键安全通道,也是连通粤港澳大湾区高速路主干路的关键工程。

据保利长大工程有限责任公司横门西特立交桥项目经理详细介绍,南中髙速全程设特大桥3座、立交桥41座,在其中横门西特立交桥是现阶段中国新建较大 跨距的独塔斜拉桥;全程设互通9处,在其中核心区互通5处、服务化互通4处,关键工程呈“七星连珠,双子座耀湾”之势。

广州市交投集团表明,南中髙速新项目工程新建过程中将执行高速路工程监理改革创新、基础设施建设走廊共享资源、整个过程高新科技创新咨询等多种改革创新。另外,谋化榜样示范性型评星高速路高速服务区基本建设,把万顷沙高速服务区打造出变成华南区第一个结合交通出行、度假旅游、休闲娱乐、商务接待作用的门户网型高速服务区,把南中髙速打导致设备一流、技术性一流、服务项目一流、管理方法一流的榜样工程,为中山发展趋势加速,为粤港澳大湾区基本建设颠覆式创新。

据统计,南中髙速先工程已于2020年6月动工,全程方案于2024年与深中大桥同歩完工、无缝拼接。